Как закрепить заднюю камеру видеорегистратора

Установка видеорегистратора с камерой заднего обзора и ассистентом парковки

Подустал мой регистратор, отслуживший верой и правдой 4 года в режиме non-stop, переживший три батареи, фен и пару флешек. Мысль об установке камеры заднего обзора в дополнении к видеорегистратору была давно. Накануне 23-го февраля наткнулся на всем известном сайте на объявлении о продаже подобной вундервафли.

Приятно удивила цена и наличие, буквально в 5 минутах езды от дома. Созвонился, договорился о встрече и вот я счастливый обладатель зеркала накладки с дисплеем и видеорегистратором, а также камерой заднего вида.
Установка зеркала и настройка заняли от силы 5 минут.
Прокатался в таком режиме до 8-го марта. Ждал подходящей погоды для установки камеры.
9-го сутра пораньше решил что хватит ждать, пора.
Разобрал багажник, снял левый карман, поднял обшивку и полез смотреть, куда же просунуть провод.

Решил пустить провод через заглушку, рядом с магистралью фаркопа.

вывел провод через отверстие лонжерона (рядом с магистралью фаркопа места не хватило, пустил через соседнее).
Как назло забыл взять гофру для упаковки кабеля, но для этих целей была использована изоляция кабеля ПВС и изолента.
Пропустил все жто хозяйство под балкой усилителя и вывел провод под бамперов задней двери.

Камеру вначале хотел укрепить на площадку защиты бампера, но передумал и укрепил рядом, непосредственно на бампер. провод пропустил через проем освещения номерного знака и под бампером соединил с магистралью заизолировав место соединения.
Теперь необходимо было протянуть магистраль к установленному регистратору.

Отогнув резинки на проеме задней двери, снял очечник и фонарь освещения салона. При помощи отвертки отогнул обшивку крыши и при помощи проходки (изготовленной из старой антенны от КамАЗа) металлического тросика и изоленты нащупал проход под крышей авто.

И вот тут до меня дошло. Дурень я старой, голова с дырой! Наконечник кабеля Г-образный! Протянуть то я его протяну, но вероятность повреждения достаточно высока. Это же не наш метод!

Оперативно разбирается то, что уже собрано (благо не намертво). Оставшийся конец троса ныряет под крышу и вдоль левого ската протягивается в полость левого кармана. Магистраль отсоединенная от камеры с кусками провода (чтобы заново не корячится в сложных местах) вытягивается в салон и от очечника протягивается в нишу левого заднего кармана, затем через заглушку и отверстие в лонжероне, под задний бампер, где опять соединестя с камерой заднего вида, изолируется и притягивается на хомуты.

Поскольку регистратор у меня пишет постоянно, при помощи вот такого нехитрого девайса

и магистраль к старому регистратору была протянута, протяжка новой много времени не заняла.

под крышей вдоль солнцезащитного козырька,

под резинкой двери и облицовкой левой стойки

все подключаем и радуемся результату.

в режиме движения (гаснет через 30 сек.)

и в режиме парковки. Активируется от включения лампы заднего хода (зеленый провод в косе за задний фонарь.)

На все про все ушло около 4-х часов неспешной работы с перекурами.

Источник

Подключение задней камеры видеорегистратора

Вот уже скоро год, как езжу со своим регистратором, который я встроил в кожух датчика дождя. Проект был не простой, но оно того однозначно стоило. Мне очень нравится результат: глаза не мозолит, никаких висящих проводов, с улицы ничего не видно. Регистратор стоит на своем месте и делает свое дело.

Но, для тех, кто следит за моим БЖ недавно, или для тех, кто уже не помнит, напомню, что к этому регистратору должна подключатся камера заднего вида, которая шла с ним в комплекте. Вот так она выглядела:

Т.е. записывать регистратор должен то, что происходит сзади в том числе. Я долго думал и так и эдак, куда ее примастить, чтобы все выглядело «по-заводскому», но так ничего не придумал. Сам корпус камеры подразумевает «колхозинг». На заводе бы такую никогда не поставили.

Потом у меня возникла мысль, что камеру то, можно попробовать купить другую с подходящим корпусом. Благо на АлиЭкспресс их полно. Единственное, что разъем должен был подойти – он в этой камере специфический, не тюльпан.

И пусть не сразу, но нужную камеру я все-таки нашел. Точнее не камеру, а корпус для камеры. Но, обо всем по порядку.

Нашел на АлиЭкспресс камеру в почти подходящем, но белом корпусе и с таким же разъемом, как в моей камере. Заказал, ждал, получил. Подключил к регистратору – не работает. В этот момент я решил все-таки посмотреть, из чего эти камеры состоят. Разобрал обе камеры и увидел, что платы с матрицами у них одинаковые. Матрица квадратная и плата просто вставляется в объектив. В этот момент я решил, что просто перекину матрицу своей камеры в новый корпус и все. Так я и сделал.

Но белый корпус меня все-равно смущал. Во-первых, его нужно было красить в черный. Во-вторых, он все-таки был какой-то большой. В-третьих, непонятно, как его крепить. Поэтому я решил заказать другую камеру с корпусом поменьше и нормальным крепежом. Заказал, снова ждал, камера пришла. Но тоже не подошла. Снова поиски, новый заказ, новая камера. И наконец – то, что нужно:

Источник

7️⃣4️⃣ Видеорегистратор на заднее стекло.

Доброго времени суток всем!
Наконец то осуществил свою давнюю идею с установкой второго видеорегистратора в авто, на заднее стекло.
Мысль про второй рег появилась в моей голове очень и очень давно, ещё на предыдущих своих авто хотел замутить что то подобное, но созрел к ней до конца я только сейчас.
Шёл долго, на осуществление задуманного ушло месяца 2-3. Расскажу почему так.

Сначала были муки выбора.
Не хотелось больших материальных затрат, так как это скорее из разряда хотелок, а не жизненно важных вещей для меня и машины.
Смотрел регистраторы за пару тысяч не больше. Один шлак за эти деньги.
Тут меня осенило )) Вспомнил что в закромах лежит регистратор xDevice black box-33g

Новый аккумулятор в рег установлен.
Отрезал старый, припаял новый. Для надежности соединения посадил на термо трубки, лишним не будет.

Второе. Нужно было что то придумать с креплением. Первое как, второе — куда ))
Присоска из комплекта была сразу исключена как вариант установки. Очень мне понравилось крепление основного комбо устройства на заказанный с того же Али кронштейн с креплением на двухсторонний 3м скотч.

А почему бы и нет. Замерил соединительное колено на родном кронштейне и того что с Али — идентичны. Заказал.

Ну и пункт третий. Питание. Хотелось что бы было «по уму», не люблю лишние провода в зоне видимости. Штекер воткнутый в прикуриватель/розетку автомобиля это не мое. Я за скрытую установку девайсов. Порылся в инете, да пожалуйста! Все есть. Проводное зарядное устройство — преобразователь 12-5 вольт. Мне нужен был разъём mini usb с правым углом (ну что бы вообще все по фен шую получилось)

Длинна провода преобразователя оказалась короткой, не проблема — нарастил. Так же — пайка и термо трубки. Надежно ))

Все эти ништяки из поднебесной ждал я очень долго. Сначала заказал батарейку, недели через 2 задумался о кронштейне, столько же времени или может чуть больше понадобилось для того что бы подумать над питанием… Спешить было не куда.
Ну и Доставка была соответствующей — приходили ништячки с разницей в доставке по 2-3 недели, по месяцу или около того каждая посылка.
По стоимости :
1. Аккумулятор — 162 руб.
2. Кронштейн — 152 руб.
3. Провод питания — 350 руб.
4. Заглушка силиконовая — 127 руб.

Сдергиваем верхнюю обшивку, по краям два фиксатора (держится за боковушки) обозначены красными стрелками и четыре клипсы (зелёные стрелки)

Далее под верхней обшивкой находим два (по одному на каждую боковушку) пистона-клипсы под отвертку. Выкручиваем штырёк фиксатор, и вынимаем их.

Далее сдергиваем боковые обшивки — они остались висеть на клипсах, по две с каждой стороны — зелёные стрелки. (Красный круг — место крепления пистона из предыдущего шага.)

Ну и нижняя (самая большая) часть обшивки — 14 шт клипс. На фото белые. Сдергивал аккуратно, под прямым углом. Все остались целые, замены не потребовалось.

Сборка в обратной последовательности.

Все оказалось достаточно просто)) Разобрал, посмотрел, все норм, собрал обратно 🤣

Оставил не установленной лишь верхнюю обшивку, разметил на ней середину. Дома в тепле помыл, обезжирил, ещё раз все измерив наклеил кронштейн крепления регистратора.

Блок преобразователя решил приклеить к металу двери, под обшивку — во избежание дребезжания его на кочках.

Далее пропускаем провод через резиновую гофру двери, запускаем его под потолок, предварительно вытащив 3 клипсы которые держат потолок.

После того как провод оказался между обшивкой потолка и металлом крыши — тянем его между ними к правой обшивке багажника.

Целью было подключение к проводке розетки, что расположена в правой нижней (темной) части. Обшивку багажника целиком снимать и вытаскивать не стал, хотя открутить пришлось весь крепёж. С клипс сдёрнул на достаточное расстояние — на столько, что бы без проблемно залезть туда руками и аккуратно все подключить, не испортив при этом пластиковую обшивку.
Цель достигнута. Собираем все обратно.

Пропускаю провод питания через отверстие, подключаю регистратор.

Далее отверстие эстетики ради нужно было окультурить. И снова китайцы пришли на помощь. Заказал пробки-заглушки.
15 мм заглушка подошла идеально. Встала на место плотно, запихал ее в отверстие с небольшим усилием, точно не выпадет.

Сверлим по середине пробки отверстие под диаметр провода и прорезаем канцелярским ножом ее до середины, что бы одеть на провод.

Ну и в заключение фото того что у меня вышло и скрины с просмотра изображения с камер регистратора. Результатом доволен.

Качество записи меня устраивает вполне.
С выносным блоком gps разобрался, в настройках есть галочка gps.
Включив функцию — при просмотре видео, будет метка с геоданными. Вообще красота.

Хорошего всем настроения, ровных дорог и полных баков!

Источник

Как подключить заднюю камеру видеорегистратора

Отсутствие культуры вождения, низкое качество российских дорог объясняют широкое распространение видеорегистратора. И если первые модели не обладали широкими возможностями, то современные разновидности способны осуществлять множество задач.

Одна из функций, которую можно встретить у современных автомобильных регистраторов, — камера заднего вида. Конечно, она не способна полностью заменить салонное отражающее приспособление, однако существенно расширяет функционал записывающего устройства.

В чём особенности видеорегистратора с камерой заднего вида, как выбрать

Конструкция устройства состоит из блока с оптическими элементами и LCD-экрана. Сама оптика оборудована специальными сенсорными датчиками. Габариты приспособления настолько малы, что его можно установить на заднем бампере или регистрационном номере, при этом оно останется незаметным.

Картинка, получаемая оптическими элементами, выводится на жидкокристаллический экран, располагающийся внутри автомобиля. Также в продаже можно встретить модели, которые можно соединить с салонным зеркалом. В этом случае картинка будет выводиться на него, а не на ЖК-монитор. Работает это так:

Сама активация оптики происходит в момент включения задней скорости. В это время на зеркале или экране появляется изображение того, что располагается позади транспортного средства.

В ассортименте специализированных магазинов представлен широчайший выбор товаров для автомобилистов. Все они, в зависимости от производителя и модели, отличаются ценой, функционалом, техническими характеристиками. Многие компании стараются сконструировать устройство таким образом, чтобы процесс монтажа и инициализации был максимально простым.

Во многом это зависит от размера и формы оптики. Некоторые модели оборудуются кронштейнами, для установки других придётся внедрять оптику в регистрационный знак, задний бампер или любой другой подходящий участок кузова.

Также при выборе подходящего варианта стоит уделить внимание углу обзора. Если он небольшой, то у автолюбителя возникнут определённые трудности при оценке происходящего позади транспортного средства. Слишком широкий угол сказывается негативно на скорости реакции автолюбителя: в этом случае в поле обзора попадает большое количество посторонних предметов, мешающих быстро сконцентрироваться на нужной области.

Как установить и подключить заднюю камеру видеорегистратора

Монтаж камеры заднего вида во многом зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. Однако некоторые шаги считаются универсальными.

Проверка на работоспособность

Если в процессе установки была допущена оплошность, устройство будет работать нестабильно. Например, показывать картинку в перевёрнутом виде. Чтобы выявить возможные неисправности, нужно:

Неправильное подключение может стать причиной поломки гаджета или повреждения штатной электроники автомобиля. Потому, если нет необходимого опыта, работу лучше доверить специалистам.

Источник

Установка тыловой (задней) камеры видеорегистратора Xiaomi Dash Cam Pro Plus+

Приобретя видеорегистратор Xiaomi Dash Cam Pro Plus+Rear Cam

столкнулся с проблемой установки тыловой камеры.
Посёрфив инет, так и не нашел вразумительного примера проводки кабеля к двери багажника.
Решил устранить данный пробел собственным опытом.
Про эту модель видеорегистратора написано достаточно много обзоров, повторяться не буду.
Как установить фронтальную камеру и её скрытое подключение также достаточно примеров.
Так что начну с момента проводки кабеля в корму авто.
Итак верхняя облицовка стойки со стороны водителя снята karoqs.ru/forum/threads/400/, кабель питания проведен и подключен любым ранее описанным способом.

Снимаем потолочную ручку водителя karoqs.ru/forum/threads/476/

Снимаем облицовку средней стойки, снимается довольно туго: винт сверху, две защелки снизу

Аккуратней с винтом! Он может выпасть под обшивку, тогда разборку придется продолжить ниже!

Снимаем потолочную ручку пассажира

Аккуратно отгибаем потолочную панель, в образовавшуюся щель укладываем кабель тыловой камеры выше шторки безопасности (у кого она есть)

Снимать облицовку задней стойки было лень, (слишком много разборки karoqs.ru/forum/threads/710/) поэтому оттянув насколько это было возможно облицовку сверху,

воспользовался длинной спицей, точнее стрелой от лука (в багажнике валяется лук и стрелы для сына: вдруг на охоту или индейцы нападут!) примотав к наконечнику кабель изолентой

Пожалуй это было самое сложное: попасть в нужное место!
Отгибаем потолочную панель в корме авто

укладываем туда кабель

Снимаем облицовку двери багажника karoqs.ru/forum/threads/191/. Здесь пришлось снять обе части, сначала нижнюю

Затем верхнюю, открутив предварительно два винта слева и справа. Облицовка снимается довольно туго — защелок много!

Снимаем левую гофрированную защитную трубку электропроводки (правая плотно занята)

Протягиваем через нее кабель

и далее в отверстие двери багажника

Крепим тыловую камеру на стекле и коннектим с проведенным кабелем

Собираем все в обратном порядке. Аккуратнее с защелками облицовки двери багажника! Они не сразу попадают в отверстия, поэтому небольшой танец с бубном)

Внимательно с установкой облицовки средней стойки, клавиша регулировки по высоте ремня безопасности должна совпасть с приводом!

Тыловая камера работает!

PS Перфекционисты могут использовать заранее припасенную тканевую изоленту, хомуты и т.п!

Источник