Как закрепить динамик в коробе

Здравствуйте Leonid D (или Лёха Д как на сундуке) даже не знаю как лучше, очень рад что вы откликнулись на мой скромный пост, давно мы с вами не общались, физика (а в особенности динамика) как я помню для вас была просто родная стихия да и опыта вам похоже не занимать. Теперь мы вместе с вами точно разгребём кучу которую я тут (и там) наворотил и наконец-то проясним вопрос по креплению динамиков. Спасибо за сотрудничество, очень надеюсь что вы поделитесь хотя бы частью своих наработок.

Зы а я по секрету расскажу как гнать самогон из досок, в жизни всё пригодится

Давно не принимал участие в обсуждениях вопросов этого форума.
Вот как я решаю задачу крепления динамических головок.

По моему глубокому убеждению, корзина вообще не должна касаться корпуса АС. В противном случае инерционность корпуса будет оказывать значительное влияние на звучание излучателя. Это будет выражаться в значительной частотно-временной компрессии звукового сигнала с естественным смещением резонансов. Дабы уменьшить вредное влияние корпуса АС на динамик, последний необходимо крепить за магнитную систему. В тех случаях, когда приходится работать с готовыми АС, динамики я ставлю на пористую резину, а крепление осуществляю гибкими растяжками. На выставке в 2011 году я представил вариант на гитарных струнах. При такой конструкции можно управлять степенью прижима корзины к уплотнительному кольцу.

Давно не принимал участие в обсуждениях вопросов этого форума.
Вот как я решаю задачу крепления динамических головок.

По моему глубокому убеждению, корзина вообще не должна касаться корпуса АС. В противном случае инерционность корпуса будет оказывать значительное влияние на звучание излучателя. Это будет выражаться в значительной частотно-временной компрессии звукового сигнала с естественным смещением резонансов. Дабы уменьшить вредное влияние корпуса АС на динамик, последний необходимо крепить за магнитную систему. В тех случаях, когда приходится работать с готовыми АС, динамики я ставлю на пористую резину, а крепление осуществляю гибкими растяжками. На выставке в 2011 году я представил вариант на гитарных струнах. При такой конструкции можно управлять степенью прижима корзины к уплотнительному кольцу.

Leonid D, я с удивлением читаю подобные сообщения.
Вы в своей системе не чувствуете разницу в звучании динамических головок жёстко прижатых к корпусу АС в сравнении с иными методами установки. Я правильно Вас понял?
Чьи это проблемы?
У меня иной опыт.
Я им делюсь с участниками форумов.

Дайте, пожалуйста, внятный ответ.
Возможно, я не разбираюсь в акустике?
Я ввожу людей в заблуждение?
Может быть, Вам стоит подумать, прежде чем быстро отвечать.
Почему динамическая головка звучит по-разному, если её держать за магнит или за корзину.
Лично я слышу эту разницу даже тогда, когда включаю динамик в радиоточку.
Вам не приходило в голову, что такое может быть?

Так-то оно так. Но ведь отвязать динамик от корпуса можно только тогда,когда есть что-то,к чему можно прикрепить динамик,которое тоже отвязано от корпуса.Вроде бы так,динамик обязательно надо к чему-то крепить.А если такого ничего нет и есть только корпус,тогда как быть? Куда крепить динамик? За воздух ведь нельзя,упадет.Вы предлагаете подвесить на веревке как висельника? Но ведь он будет стараться болтаться на веревке туда сюда,ведь он живой? Или вы предполагаете держать его за ноги? Но чем?

Leonid D, я с удивлением читаю подобные сообщения.
Вы в своей системе не чувствуете разницу в звучании динамических головок жёстко прижатых к корпусу АС в сравнении с иными методами установки. Я правильно Вас понял?
Чьи это проблемы?
У меня иной опыт.
Я им делюсь с участниками форумов.

Дайте, пожалуйста, внятный ответ.
Возможно, я не разбираюсь в акустике?
Я ввожу людей в заблуждение?
Может быть, Вам стоит подумать, прежде чем быстро отвечать.
Почему динамическая головка звучит по-разному, если её держать за магнит или за корзину.
Лично я слышу эту разницу даже тогда, когда включаю динамик в радиоточку.
Вам не приходило в голову, что такое может быть?

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Запил саба под Fx30 и установка.

Текста будет мало, чертеж выкладывал в прошлом бж.
! КОРОБ УЖАСНЫЙ, НЕ СОВЕТУЮ ДЕЛАТЬ, ОТДАЧИ ОТ ДИНАМИКА ПОЧТИ НЕТУ!
Что купил :
200 саморезов. (3,5×4,5)(

150р) (ушло ровно 195 саморезов в итоге)

ПВА клей по дереву. (

Герметик самый дешевый (за

80р)
Лист фанеры 18мм (1525х1525) ( 750р)
Сразу в ЛеруаМерлен запилил по размерам, вышло по деньгам 210р.

Первое с чего начал, это двойная стенка, вырезал под динамик отверстие, налил клея равномерно и приложил 2 куска фанеры, затем не дожидаясь пока высохнет сразу стянул 6 саморезами для прочности.

Дальше всё как у всех, собрал ящик, хоть зазоров и не было между стенками, а даже наоборот, клей в некоторых местах выступал в роли герметика и вылазил, всё равно было принято решение залить внутри все стыки герметиком, тем более не пропадать же добру…

Выдавливал герметик и затем пальцем аккуратно проводил по стыку и герметик сам принимал нужную форму, а лишний оставался на пальце. Советую надеть перчатки, которые потом не жалко выкинуть!

Нашел у себя 2.5 метра аудио провода 2х5.0 (бесценно)
Долго я думал как лучше вывести провод из короба, изначально хотел всё таки тупо просверлить дырку сбоку и вытащить через нее провод, залив эту дырку герметиком, но потом пришла вот такая идея, многие пользуются очень часто, своего рода «терминалы».

Потребовалось 6 гаек м8, 12 шайб м8, «барашки» м8 2 шт. Ну и сам болт, в моем случае, это был не болт а просто основание его.
Переходим к самому динамику, сопротивление у него 2+2, а это значит он будет играть либо в 4ом, либо в 1ом, мне нужно в 1ом, значит нужно все «+» в кучу, все «-» в кучу. Так и сделал, на фото ниже привел пример того, как закрепил провод, чтобы тот не болтался, те же стяжки пришли на помощь.

Ну и всё собрав, положив в багажник, подключил всё это дело.

25гц и гейна чуть-чуть. На днях будет всё нормально настроено, а пока что-то скромно «бухает» в багажнике)
! КОРОБ УЖАСНЫЙ, НЕ СОВЕТУЮ ДЕЛАТЬ, ОТДАЧИ ОТ ДИНАМИКА ПОЧТИ НЕТУ!

Источник

Сборка короба для саба его установка

Долго выбирал саб, и вроде решил что для меня больше подойдет…
Экономить не получилось, ибо не получил бы того чего хотел сделать. Выбор пал на сабы JL Audio. Сначала думал взять из серии w6 в котором привлекало наличие 2-х звуковых катушек и соответственно возможности коммутации, но в последствии взял саб из топовой линейки JL Audio 10w7.
Саб тяжеленный, массивный, с литой конструкцией. Для такого саба нужно было делать такой же качественный короб. В планы вписывался только закрытый ящик в ущерб децибелам. Поскольку система собираеться для SQ продумывались все способы установки начиная от самого лучшего для этих целей — саба в полку с ЗЯ. После прикидки стало понятно, что это возможно, другие варианты рассматривать не придеться, но будет очень много сложностей.
Но как говориться глаза боятся, а руки делают.
Но нужно было рассчитать короб исходя из 2 требований:
1. объем около 34 литра;
2. особенности багажника и возможность установки саба для игры в полку.

Для изготовления ЗЯ был использован МДФ 25 мм., мастика, врезные гайки, стальные шпильки, и ковролин.

Обшивать ЗЯ карпетом не захотелось. Уж слишком дешево для моей ласточки. В итоге нашелся очень качественный ковролин, хоть и в 3 раза дороже карпета, зато 1 в 1 с родной аудюшной обшивкой, если не лучше )))

Первым делом предстояло снять обшивку задней полки и штатный саб, что я и сделал.

После этого изготовили ЗЯ, промазали мастикой, и установили в него саб, а все это хозяйство уже в заднюю полку.

Источник

Кошерный сабвуфер, или шолом алейхем в ЗЯ. Часть1.

Пришло время начинать постройку задуманной системы. И начну я с короба для сабвуфера. По совместительству короб будет и основой для всего багажного отдела инстала.

Итак, начнём с теории. Выбранный мною сабвуферный динамик это Morel Ultimo SC104.

Сделан, между прочим натурально в Израиле вручную пейсатыми ребятами под звуки ХаваНагилы)

Акустическим оформлением послужит Классический закрытый ящик. Итак, определяемся с объёмом. Ребята из журнала «автозвук» (ссылка была выше) показали, что наиболее ровная АЧХ получается при VB = 15 л. Сам производитель рекомендует тоже самое. Вот фотография паспорта, что прилагался к динамику.

Не мудрствуя лукаво было решено использовать рекомендации как производителя так и отечественных обзорщиков, раз уж они совпали. VB = 15 л, добавим 2 л самого динамика и оказывается, что нужно построить коробок с внутренним объёмом 17 л.

Теперь нужно найти место для собственно этого коробка, плюс нужно подумать и над тем, где разместятся усилители для сабвуфера и фронта. Решить нужно было следующие задачи:
1. Обеспечить надёжное крепление, удерживающее сабвуфер и усилители там, где я их установлю.
2. Не портить обшивки, не резать, не сверлить ни обшивки, ни чего другого.
3. Сохранить полностью функциональность докатки. Её извлечение не должно быть стеснено.
4. Обеспечить возможность быстрого и простого деинстала в случае необходимости.
5. Обеспечить возможность дотянуться до регулировок усилителей. Кроме того размесить усилители так. чтобы они свободно обдувались воздухом и не перегревались

Все эти задачи уже были решены мною в предыдущем инстале, который я уже описывал в своём БЖ. Часть 1 и Часть 2

Итак, было решено идеологически повторить предыдущий инстал, но с новыми компонентами. Измерив снова размеры багажника, угол наклона спинки были прикинуты следующие эскизы

Переходим к изготовлению. В качестве материала я использовал фанеру первого сорта толщиной 27 мм.
Начал с установки закладных гаек для будующего крепежа.

Источник

совет по креплению

необходимо ли прикрутить короб динамика к кузову авто?!
87 литров короб динамик alpine swr1522 …требуется ли крепление или можно обойтись без него?!

Метки: alpine swr-1522

Комментарии 22

совет-крепить, при активной езде будет меньше кататься, а насчет аварии первые постыв правильны, в случае аварии эта коробка с дином общим весом под полтинник навреное просто сломают защелки(тем более сиденье состоит из двух)и полетят в салон.был несчастливый опыт.

Лучше прикрутить к полу с использованием 2-х обыкновенных строительных уголков.

я тоже думаю о уголках

Не порть машину, чтобы не боятся сломать сидухи в ладе 2112 вопрос решается установкой задней распорки (и для кузова полезно), а к ней ремнями.

Не дай баг при аварии на скорости 40-50к/мч этот ящик через лобовое легко вылетит, крепить нужно обязательно, хотя бы просто в багажнике вместо какого нибудь болта вкрутить рымболт и к нему пристегнуть тросиком или цепочкой.

стандартным и весьма надежным креплением небольших сабов считается установка их через липучку «Папа-Мама».
на корпус степлером прикрепляется «папа» и этого вполне достаточно для удержания саба в багажнике при резких поворотах.
вот например: www.elsheep-team.ru/wp-co…_2/opirus-2101-015_sm.jpg
в вашем случае — все таки нужно более жесткое крепление. слишком тяжелая коробка.

угуууу…думаю действительно уголками закрепить

Я на 2х угалках закрепил к пластиковой крышке пола багажника, чтоб на поворотах его там не кидало из угла в угол…

хороший мощный сабвуфер крепить к кузову надо. на жёсткое болтовое крепление. но будь готов к тому что начнёт дребезжать то что раньше не дребезжало.
но если аудиосистема не для заявки на победу — вполне можно обойтись и без крепления.

благодарю буду думать

раз уж такое на самом деле возможно, то думаю лучше будет прикупить сетку багажник(типа как на иномарках идут) и притянуть его, ну а если багажник не нужен, то можно замарочиться и на цепи его красиво посадить к кузову=))) тогда то уж он точно никуда не денется=)))

неее…цепью это както слишком не красиво на мой взгляд.

а б поставил на быстросъёмные защёлки по обеим сторонам…, действительно при поворотах он быдут лазить по багажнику!

Простите, у вас сцена движется во время концерта?

Даже при резком торможении короб может полететь в салон, на поворотах я думаю короб тоже перемещается по багажнику (даже у меня ездит, хоть короб и максимально плотно прижат полкой), на кочках тоже короб прыгает. Как вариант не жесткого крепления — «липучки» как на одежде к полу багажника и днищу короба.

липучки както не серьёзно

я думаю на сцене динамики не крепят лишь потому что по завершении надо убирать или перемещать акустику.да прихвати на пару уголков, тебе будет спокойнее

я както без замков ездил…короб на торможении сносит всё упираясь только в передние сидения(но это когда не обшит был, когда обшили перестал кататься).и замки теперь есть и полка вкручена в панели…но всё равно тяжеленная х-ня лучше бы не летела в голову.)))
но всёже главное меня интересует изменится ли звук или ощущения ведь после крепления вибрации будут 100% переходить на кузов!

а как оно может отразиться на звуке? на звуке, максимум, что может отразиться — это направление головки и расположение ящика внутри багажника.
но это не в твоем SPL-ном случае:)

Источник

admin